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李强指出，中方坚定支持老挝走符合本国国情的社会主义道路，愿同老方在涉及彼此核心利益和重大关切问题上继续坚定相互支持。双方要加快落实构建中老命运共同体新版行动计划，持续推进“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接，拓展贸易、投资、产能、电力、矿产等各领域务实合作，进一步挖掘潜力，发挥中老铁路的带动效益，推动中老全方位合作取得更多可视成果。中方愿同老方拓展文化、旅游、教育等人文交流合作，不断增进相互理解和友谊，为两国深化合作奠定更加坚实的民意基础。

截至3月5日20时，共收到提案5898件。依据《中国人民政治协商会议全国委员会提案工作条例》和提案审查工作细则，经审查，立案5006件，并案160件，转为意见和建议732件。

以中老铁路的“澜湄快线”为例，其已从最初的每周三趟，到现如今的每天两趟，开行频次不断增加，货运量节节攀升。昆明海关数据显示，2023年全年，中老铁路进出口货运量达421.77万吨，同比增长94.91%。

萧旭岑指出，去年3月马英九率“大九学堂”学子访问大陆，对两岸关系有极其正面的影响，也让大陆民众看到台湾青年学子的活力。马英九基金会去年7月邀请大陆5所高校，包含北京大学、清华大学、武汉大学、湖南大学与复旦大学的师生来访，让大陆青年学子更深入了解台湾，也与台湾民众留下许多难忘的互动。这两个重要的互访，证明两岸青年交流的效果与重要性。萧旭岑说，如同马英九常说的，两岸年轻人在年轻的时候能够彼此交流、相互了解，多一分接触，两岸就多一分情谊，友谊越深厚，冲突发生的机率就愈低。

“无论是对内地企业、香港企业还是海外企业来说，港深创科园都有很强的吸引力。”香港中文大学(深圳)人文社科学院教授陶然说，港深创科园可充分发挥“一国两制”的独特优势，既可吸引海外人才、资金、技术，又可同内地保持紧密联系，既有香港本地基础研究雄厚的实力，又依托粤港澳大湾区内地城市成熟的产业配套和庞大市场。